Felső szerkezet

A felső szerkezet egy munkaállvány központi munkamechanizmusa, amely az emelésért, forgatásért és pozicionálásért felelős. Az alváz fölé szerelve meghatározza a berendezés működőképességét. Az ISUZU járműre szerelt csuklós gémemelő egy teljes felső rendszert tartalmaz, beleértve a gémszerkezetet, a lengőmechanizmust, a hidraulikus rendszert, a vezérlőrendszert és a munkaállványt – pontos, biztonságos és hatékony légi műveleteket biztosítva elektro-hidraulikus arányos vezérléssel.

1. Gémrendszer

A gém az elsődleges működtető mechanizmus, amely meghatározza a munkamagasságot és a kinyúlást:

A munkamagasság 20 méter, 27 méter, 30 méter, 33 méter, 35 méter, 36 méter, 40 méter, 45 méter, 50 méter és 60 méter.

• Csuklós szerkezet: Több-szelvényű csuklós gém „fel-over-}és-down” akadálymentesítés-képességgel – rugalmas elhelyezés az akadályok körül
• Teleszkópos szakaszok: Egyes modellek 4 részes, hatszögletű szinkronizált teleszkópos gémekkel rendelkeznek – kompakt, merev szerkezet minimális oldalirányú elhajlással

• Gémkar: A szórókeret csúcsán található további lengőggyel tovább bővíti a munkatartományt és a pozicionálási rugalmasságot

2. Lengőrendszer

A lengőmechanizmus lehetővé teszi a felső szerkezet vízszintes elforgatását az alvázhoz képest:

• 360 fokos folyamatos elforgatás: A forgótányér teljes körben elforgatja a nulla-vakolt-működést
• Lengőhajtás: forgáscsökkentő + hidraulikus motor vagy villanymotoros hajtás; A prémium modellek elektromos fékezéssel rendelkeznek a sima, szabályozott mozgás érdekében

3. Hidraulikus rendszer

A hidraulikus rendszer hajtja az összes felső szerkezeti mozgást:

• Electro{0}}Hydraulic Proportional Control: Prémium márkák kulcselemei (vezérlőszelepek, kiegyenlítő szelepek, hidraulikus hengerek) – sima váltás, fokozatmentes sebességszabályozás
• Kettős kiegyensúlyozó szelepek: a gémhengerekre szerelve – stabil emelést biztosít, megakadályozza a hirtelen terhelésváltozások okozta ütéseket

• Vészhelyzeti szivattyúrendszer: Kézi/elektromos biztonsági mentés a platform helyreállításához fő rendszerhiba esetén

4. Munkafelület és szintező rendszer

• Munkakosár/emelvény: a gém csúcsánál található – 1-2 fő befogadására alkalmas (200-300 kg teherbírás) biztonsági korlátokkal
• Automatikus szintezés: A hidraulikus vagy mechanikus önszintező{0}} a gém helyzetétől függetlenül vízszintesen tartja a platformot – biztosítja a kezelő biztonságát

• Az emelőkosár elforgatása: Egyes modellek 180 fokos hidraulikus platformelforgatással rendelkeznek a nagyobb működési szögek érdekében

5. Vezérlőrendszer

• CAN-Buszvezérlés: Teljes-jármű CAN-busz architektúra – rendezett vezetékezés, kényelmes hibadiagnosztika
• Három kezelőterminál: lemezjátszó kézi vezérlés, földelt vezetékes távirányító, vezeték nélküli távirányító – vészhelyzeti biztonsági rendszer szabvány

• Intelligens biztonsági felügyelet: Szintérzékelők, túlterhelés audio/vizuális riasztások, automatikus borítékkorlátozás

A felső rendszer több biztonsági védelmi mechanizmust integrál a biztonságos működés érdekében a teljes munkaciklus során:

Népszerű tags: Felső szerkezet, teherautóra szerelt légi munkaplatform felső része, teherautóra szerelt emelőkosár felső része, Felső szerkezet