56 m-es teherautóra szerelt légi munkaállvány ISUZU alvázon

Az 56 méteres teherautóra szerelt munkaállvány egy nagy teherbírású légijármű, amely a személyzetet és a szerszámokat legfeljebb 56 méteres munkamagasságra emeli. Egy kereskedelmi teherautó-alvázat, egy hétrészes teleszkópos gémet, hidraulikus kitámasztókarokat és egy 400 kg-os névleges munkaállványt egyesít, így egy kétfős legénység állványok építése nélkül érheti el a sokemeletes homlokzatokat, hídfödémeket és a felső szerkezeteket.
 

A munkamagasság, nem a kinyúlás dönti el, hogy egy gép szerződést köthet-e. A 45 m alatti dolgok miatt a legénység nem juthat el egy hatemeletes lakótömb felső emeletére, egy felüljáró fedélzetére vagy egy 20 méteres siló héjára. Egy 56 m-es platform egyetlen összeállításból lefedi ezt a teljes sávot, ezért a nagy bérlőflották és az önkormányzati karbantartók ezt a magasságot veszik meg a 36 vagy 45 m-es osztályok helyett.

Tipikus vásárlók a vegyes flottákat működtető berendezés-kölcsönző cégek, önkormányzati út- és világítási osztályok, hídvizsgáló csoportok és ütemezett leállási munkákat végző ipari üzemek. Ha ezt a gépet egy kisebb egységgel hasonlítja össze, akkor a működő boríték többet számít, mint az árkülönbség: lásd a 45 m-es teherautó szerelt munkaállványés a36 m módbanlaz alatta lévő magasságokhoz, és a teljestfarosra szerelhető munkaállványok választékaa kategóriához.

 

 

 

 

A gép egy ISUZU haszongépjármű alvázra épül, 300 lóerős ISUZU motorral és a China VI emissziós szabvány szerint tanúsított, az egyik legszigorúbb a világon. A hajtás két első és nyolc hátsó abroncson keresztül jut el a hátsó kerekekhez, légfékrendszerrel a nehéz terhekhez, valamint elektronikus TLT-vel, amely a fülkéből kapcsolja be a hidraulikus szivattyút.

Az egysoros fülke háromüléses, és alapfelszereltségként rendelkezik fűtéssel és légkondicionálóval. A tengelytáv 4350 plusz 1370 mm, a teljes hossza 10600 mm, és a gép akár 105 km/h-val halad a 20 fokos megközelítési és 13 fokos indulási szögű helyszínek között. Az alváz specifikációja, a kitámasztókarok elrendezése és a platform felszereltsége megrendelésenként személyre szabható - lásd a miReferencia az ISUZU alváz építőipari munkaállvány építéshez.

 

 

 

 

 

 

A gém hétszelvényes sokszög teleszkópos gémszinkronhosszabbítású kivitel, hidraulikus hengerrel és két hengeres drótkötélrendszerrel hajtva. 3 m sugarú körben eléri az 56 m-es munkamagasságot, teljes 34 m-es kinyúlásánál pedig a 39 m-t. Ez a számpár a gép működési borítéka, és ez az első dolog, amit egy komoly vevő összevet az elvállalni kívánt munkákkal.

A munkaállvány névleges súlya 400 kg, mérete 3000 x 1200 x 900 mm, ami elegendő két kezelő számára szerszámokkal és anyagokkal. A hidraulikus automatikus szintezés a teljes 360 fokos elfordulási tartományban vízszintben tartja az emelőkosárt, így a padló sík marad a gém kilengése közben.

 

 

 

 

 

 

A stabilitást a háromrészes, egymástól függetlenül állítható X-típusú hidraulikus kitámasztókarok biztosítják, amelyek oldalirányú fesztávja 8250 mm, hosszanti fesztávja pedig 8378 mm. A jármű össztömege 25000 kg. A valós helyszíneken a független beállítás fontos: a lejtők, a puha vállak és az egyenetlen udvarfelületek normálisak, és a gép lejtőn történő szintbe állítása az, ami az 56 m-es burkolatot inkább használhatónak tartja, mint elméletinek.

 

 

 

 

 

 

A gép CAN-busz vezérlőrendszerrel működik 24 V-on, mind távirányítóval, mind kézi működtetéssel a platformról és a földről. Automatikus vészüzemi rendszer van felszerelve, így a gém visszahúzható és a platform leengedhető, ha a fő vezérlőáramkör meghibásodik. A kitámasztókar meghosszabbítása, a szórókeret teleszkóp, a kitámasztás, a forgatás és a platform szintezés mind hidraulikus hajtásúak.

 

 

 

 

 

 

Egy több mint 50 géppel rendelkező moszkvai bérelt ügyfelünk számára 36 és 45 m-es ISUZU alvázra szerelt emelvényeket szállítottunk, amelyek mindegyike saját specifikációja szerint épült, nem pedig a szabványos kiviteli konfigurációnk: teljes testet fedő védőfólia a festett paneleken, viasz alapú korróziógátló bevonat az alvázon és az alvázkereten, valamint zárt téli légkondicionálás, sós kezelőfülke és alacsony hőmérsékletű kezelőfülke.

Ez az ügyfél azóta is többször rendelt magasabb gépeket 45 m, 56 m és 60 m magasságban. Aszállítási jelentés erről az ügyfélről, a45 m ISUZU GIGA konstrukcióés a36m átadás írja le részletesen a specifikációt. Ugyanez a téli csomag elérhető az 56 m-es modellen is.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Az 56 m-es teherautóra szerelt légi munkaállvány paraméterei
Alváz	ISUZU alváz
Meghajtó típusa	Hátsókerék-hajtás
Első gumik	2
Hátsó gumik	8
Fékrendszer	Légfék (sűrített levegő)
A fülke kapacitása	Egysoros fülke, ülések 3
Hőmérséklet szabályozás	Fűtés és légkondicionálás
Motor	ISUZU motor
Hatalom	300 hp
Kibocsátási szabvány	Kína VI
Teljes méretek	10600 x 2550 x 4050 mm
Bruttó súly	25000 kg (25 t)
Névleges platform terhelés	400 kg
Max munkamagasság	56 m
Sugár max magasságban	3 m
Maximális elérhetőség	34 m
Magasság maximális kinyúlásnál	39 m
Kitámasztó fesztáv, oldalsó	8250 mm
Kitámasztó fesztáv, hosszanti	8378 mm
TLT rendszer	Elektronikus működés
Platform méretei	3000 x 1200 x 900 mm
Boom típusú	7 szekciós sokszögű teleszkópos gém, szinkron hosszabbító
Slewing	360 fok
Kitámasztók	3 szekciós X-típusú hidraulika, egyedileg állítható
Kihúzó hengerek	2
Boom teleszkóp	Hidraulikus henger plusz drótkötél
Tengelytávolság	4350 + 1370 mm
Max menetsebesség	105 km/h
Megközelítési szög	20 fok
Indulási szög	13 fok
Üzemmód	Távirányító/kézi
Vészhelyzeti művelet	Automatikus vészhelyzeti működés
Irányító rendszer	CAN busz
Szintező rendszer	Hidraulikus automatikus szintezés
Vezérlőfeszültség	24 V

 

 

 

 

 

 

Q1. Mekkora az 56 m-es teherautóra szerelt emelőkosár maximális munkamagassága?

A maximális munkamagasság 56 méter. Ebben a teljes magasságban a gép 3 méteres sugarú körben dolgozik, így a platform szinte közvetlenül a kitámasztókarok felett helyezkedik el. Alacsonyabb munkákhoz a gém kinyúlik, teljes 34 méteres kinyúlásával elérve a 39 méteres magasságot. Ez a magasság-sugár viszony határozza meg, hogy a gép valójában mit tud elérni a helyszínen.

Q2. Milyen alvázat és motort használ az 56 m-es munkaállvány?

ISUZU haszongépjármű-alvázra épül, 300 lóerős ISUZU motorral, amely megfelel a China VI emissziós szabványnak. A fülke háromüléses, fűtéssel és légkondicionálóval rendelkezik. A hajtás két első és nyolc hátsó abroncson keresztül jut el a hátsó kerekekhez, légfékrendszerrel és elektronikus TLT-vel, amely kapcsolja a hidraulikus szivattyút.

Q3. Mekkora súlyt bír el a munkaállvány?

A munkaállvány névleges terhelése 400 kg, ami két kezelőnek, valamint szerszámoknak és anyagoknak elegendő. Maga a platform 3000 x 1200 x 900 mm méretű, tehát két dolgozóra van szükség szétszórt felszereléssel. A hidraulikus automatikus szintezés a teljes 360 fokos elforgatási tartományban vízszintben tartja az emelőkosárt.

Q4. Az 56 m-es platform testreszabható az orosz téli körülményekhez?

Igen. Egy moszkvai bérbeadó ügyfelünk számára a festett panelekre egész testet fedő védőfóliát, az alvázra és az alvázkeretre viasz alapú korróziógátló bevonatot, valamint egy zárt, klímával felszerelt kezelőfülkét szállítunk, amely kifejezetten a téli útsóhoz és az alacsony hőmérsékletekhez készült. Ugyanez a csomag elérhető az 56 m-es modellen is.

Q5. Elérhető az EAC tanúsítvány az 56 méteres modellhez?

Igen. Az 56 méteres modell rendelkezik az Eurázsiai Gazdasági Unió EAC tanúsításával. Kérésre megadjuk a tanúsítvány számát, így Ön maga ellenőrizheti azt az orosz akkreditációs nyilvántartásban. A fedezetet modellenként adjuk ki, ezért a rendelés leadása előtt visszaigazoljuk az Ön pontos konfigurációjával.

Hasonló megrendelést tervez? Kérjen árajánlatot az 56 m-es konfigurációhoz, ill lépjen kapcsolatba velünkaz Ön munkamagasságával és kinyúlási követelményeivel.

 

 

 

Népszerű tags: 56 méteres teherautóra szerelt emelőkosár isuzu alvázon, Kína 56 méteres teherautóra szerelt munkaállvány isuzu alvázon gyártók, beszállítók, gyár